Tignes – dle mnohých nejkrásnější lyžování na světě

Oblast L’Espace Killy ležící v Savojských Alpách a zahrnující střediska Tignes a Val d’Isère bývá často označována za nejkrásnější lyžování na světě. Ledovec nad Tignes s výborným profilem láká nejen sjezdové závodní týmy na trénink, ale užít se jej mohou před začátkem hlavní lyžařské sezóny i nedočkavci z řad široké veřejnosti. Neuvěřitelně pestrou paletu zábavy ve středisku doplňují aktivity jako telemarkové lyžování, jízdy se psím spřežením nebo bruslení po zamrzlém jezeře v Tignes, trasy pro pěší turistiku, možnost potápění pod ledem se zkušeným instruktorem, létání, paragliding, výpravy na sněžnicích, heliskiing, horolezectví včetně lezení po ledovci, bowling, squash, fitness centrum a široký výběr barů a restaurací.

Dosud přežívající duch zimní olympiády 1992

Vjíždíte-li do francouzského města Albertville, pravděpodobně si vzpomenete na zimní olympijské hry 1992. Stoupáte dále vzhůru z Bourg-Saint-Maurice a spatříte přehradní hráz jezera Lac de Chevril, na které je vyobrazen obr Atlas, jak svými zády zadržuje vodní masu. V tu chvíli již uvidíte vpravo pod přehradou nejníže položenou část střediska Tignes – Tignes Les Brevieres (1.550 m n. m.). Rovně byste mohli pokračovat do střediska Val d’Isère, ale Vy odbočíte vpravo, přejedete přehradní hráz a začnete stoupat střediskem Tignes Les Boisses (1.850 m n. m.) do nejvýše položených částí Tignes.

Po 5 minutách jízdy jste dosáhli nadmořské výšky 2.100 m a vjíždíte do Tignes Le Lac. Zde se před Vámi otevře pohled na vysněžené sjezdovky, které jsou všude kolem vás. Ale to už pokračujete dál kolem jezera až na konec údolí do Tignes Val Claret. Na kruhovém objezdu odbočíte vpravo na centrální parkoviště, které leží přímo pod olympijskými svahy Stades Olympiques de Lognan. Právě zde soutěžili na olympiádě 1992 akrobaté na lyžích na boulovém svahu v mogulech – „opravdové“ zlaté medaile si odvezli domácí Edgar Grospiron a Američanka Donna Weinbrecht. Soutěžilo se zde však i na akrobatických můstcích a v baletu na lyžích (dnes již „vyhynulá“ disciplína), šlo však v té době jen o ukázkové sporty.

Během pouhých 6 minut vás vyveze podzemní lanovka z 2.100 m na ledovec La Grande Motte až do výšky 3.456 m. Odtud máte celé údolí jako na dlani a průrvou mezi skálami vidíte část trasy, kterou jste přijeli, včetně jezera v Tignes le Lac. Při pozorném pohledu na skalní masiv vlevo nad jezerem rozeznáte další dominantu střediska Tignes, skálu ve tvaru ucha jehly – Aiguille Percée (2.748 m). Jen stěží koupíte v Tignes pohlednici, kde by tento zvláštní skalní útvar nebyl zachycen.

Po Vaší pravé ruce, hned ve vedlejším údolí, spatříte vrchol Rocher de Bellevarde (2.827 m) s jeskyní těsně pod vrcholem. Právě tímto východem vystupují z podzemní lanovky každoročně počátkem prosince závodníci úvodního sjezdu SP mužů, které nese příznačný název „Kritérium prvního sněhu“. Ve Val d’Isère, na závodních pistách vedoucích ze strmého vrcholu Rocher de Bellevarde, se konaly sjezdové disciplíny během Zimních olympijských her v Albertville 1992 a též světový šampionát FIS ve sjezdovém lyžování 2009.

Na severovýchodní svahu stejné hory vyprojektoval 3násobný olympijský vítěz z roku 1968 Jean Claude Killy jednu z nejnáročnějších sjezdovek olympijského sjezdu mužů v historii. Pokud se spustíte do Val d’Isère plynulými oblouky a představíte si nájezdové rychlosti do jednotlivých zatáček černé sjezdovky, těžko uvěříte, že se závodníci byli schopni ve stokilometrové rychlosti trefit do čtyřmetrového zúžení ve střední části tratě. Památné vítězství ve sjezdu mužů si zde ze ZOH 1992 odvezl Rakušan Patrick Ortlieb se startovním číslem 1.

Sklon sjezdovky a své kvality také oceníte nejlépe při ohlédnutí směrem vzhůru nebo při výjezdu zpět na vrchol kabinou Olympique.

Svahy v okolí Val d’Isère se táhnou ještě o jedno údolí dál, až k průsmyku Col de l’Iseran (s 2.764 m n. m. nejvýše položený vyasfaltovaný průsmyk Alp). Jistě si pamatujete Tour de France 2019, kdy byla 19. etapa neutralizována na tomto vrcholu kvůli záplavám na trase do původně plánovaného cíle v Tignes – právě tato situace výrazně pomohla Eganu Bernalovi z Kolumbie vyhrát tento ročník Tour na úkor dosavadního domácího lídra Juliana Alaphilippa.

Mekka moderních adrenalinových sportů

Tignes bylo od 80. let do roku 2000 častým pořadatelem Světových pohárů v lyžování mužů i žen, dnes je ovšem proslulé spíše jako Mekka moderních adrenalinových sportů.  

Kromě skvělých podmínek pro freeride jsou zde i 2 velké snowparky a U-rampa. Tignes je tedy i v ohledu freestylovém absolutní top středisko nejen v rámci Francie. V minulosti bylo častým dějištěm her adrenalinových sportů X-games Europe a každoročně také místem konání prestižních závodů ve freestylových disciplínách v half-pipe (např. SFR Freestyle Tour). 11.–14. 3. 2025 bude dějištěm Světového poháru ve freeski big airu a slopestylu.

Pestrou nabídku střediska doplňují aktivity jako zde velmi oblíbené telemarkové lyžování, jízdy se psím spřežením po zamrzlém jezeře v Tignes, trasy pro běžky a pěší turistiku, možnost potápění pod ledem se zkušeným instruktorem, skijöring, vyhlídkové lety vrtulníkem, paragliding, jízdy na sněžném skútru, výpravy na sněžnicích, heliskiing či lezení po ledu. 3 km dlouhou sáňkařskou dráhu Pala’Fou proslavil čtyřicetimetrový tunel v části Le Lac. Vyzkoušejte i snowtubing neboli jízdu rychlostí 45 km/h na nafouklé duši v místní části Val Claret. Milovníky adrenalinové zábavy potěší i Bun J Ride – skok na laně z můstku po rozjezdu na lyžích.

Après-ski nabídku kompletují bowling, squash, fitness centrum, tělocvična, stolní tenis, a v neposlední řadě také široký výběr barů a restaurací. V Tignes Le Lac je návštěvníkům k dispozici velké konferenční a sportovní centrum Tignespace.

Rostoucí ceny zájezdů reflektují zájem o vysoko položená střediska

Reflexí celoevropského zájmu o vysoko položená střediska jsou bohužel stále rostoucí ceny zájezdů. V Tignes však plně odpovídají kvalitě této lyžařské oblasti i nabízených služeb během celé zimní sezóny.

Jinou stranou téže mince je i větší počet návštěvníků v nejpreferovanějších termínech zimy.

Některé starší residence se prezentují poněkud nevzhlednou „panelákovou“ architekturou, a i po renovaci interiérů nabízejí stále málo prostorné apartmány, ovšem za ty nejlepší ceny.

Pro mnohé nepříjemný je i zákaz parkování automobilů u residencí, a s tím související finančně náročnější parkování na centrálních parkovištích i v garážích.