San Martino di Castrozza / Passo Rolle – jedny z nejúchvatnějších scenérií Dolomit

San Martino di Castrozza nabízí jedny z absolutně nejúchvatnějších scenérií Dolomit – jde totiž o středisko rozprostírající se pod majestátní dominantou horského amfiteátru Pale di San Martino.

Vysoká nadmořská výška průsmyku Passo Rolle je zase skvělou garancí dokonalých lyžařských podmínek od začátku prosince až do dubna.

Nejrozsáhlejší a maximálně pestrou lyžařskou nabídku hledejte v největším místním areálu Tognola - Ces nad San Martinem di Castrozza. Ideální cvičné svahy jsou situovány téměř ve městě a poblíž centra se nachází i ojediněle kvalitní noční lyžování v menším skiareálu Col Verde.

Velice slušná je nabídka nejnáročnějších černých sjezdovek, široké možnosti modrou barvou značené „turistiky“ i až překvapivá různorodost a někdy též délka tratí „červených“.

Zajímavé jsou možnosti volného terénu, opomenuti nejsou ani vyznavači snowboardingu, četné skialpinistické lahůdky jen dokreslují rozmanitost této oblasti.

Výborné umělé zasněžování a nové lanovky

Za zmínku stojí permanentní upravenost tratí až k samé dokonalosti, téměř stoprocentní pokrytí areálu umělým zasněžováním, a také příznivý poměr lanovek ku vlekům, do kopce se zde tedy dostáváte nadmíru pohodlně.

Významnou novinkou letošní sezóny je nahrazení staré pomalé dvousedačky Malga Valcigolera-Cima Tognola z roku 1986 novou 10místnou kabinkou od firmy Leitner. Již v předminulé sezóně nahradila nová 4sedačková lanovka Cima Tognola starou 2sedačku z roku 1987 – spolu s novou 6sedačkou Cigolera z roku 2019 se tím cesta na vrchol Tognoly cca 3x zrychlila.

Nová červená sjezdovka Fantasia 2000 z vrcholu Cima Tognola (2 348 m) vede ke kabinové lanovce Tognola (1 411 m n. m.).

Od sezóny 2018/19 funguje ve skiareálu Ces 10místná kabinka „Colbricon Express“ nahrazující starou 3sedačku Ces a 4sedačku Valbonetta.

Neexistující čekací doby ani v nejpreferovanějších termínech jsou však také důsledkem polohy poněkud stranou od hlavního náporu masové turistiky.

Za lyžováním ve zbytku Dolomiti Superski jen přes průsmyky

Z negativ střediska můžeme zmínit úhrnem nižší délku sjezdových tratí i vzájemnou nepropojenost 2 větších a 3 menších místních skiareálů „na lyžích“, ale jen autem či skibusem.

Ve vztahu k mateřské oblasti Dolomiti Superski zde najdeme v průměru stále spíše starší přepravní zařízení, stávající tempo modernizace je snad až příliš pozvolné.

S příchodem jara je i vyšší pravděpodobnost horší kvality, jakož i menšího množství sněhu, ve spodních partiích San Martina d. C.

Poloha na jihozápadním okraji Dolomiti Superski nutí pečlivě vážit alternativy plošně rozšířených skipasů – využití další lyžařské nabídky je podmíněno přejezdem Passo Rolle a s výjimkou areálů Alpe Lusia, Passo San Pellegrino / Falcade a Latemar i nemálem dalších kilometrů. I vzdálenost od dálnice více než hodinu jízdy po místy skutečně horských silnicích je poněkud odrazující…

Poloha některých ubytovacích kapacit v limitní pěší vzdálenosti od lyžování bývá kompenzovaná zajímavější cenou.

Na okrajích sezóny občas negativně překvapí ne zcela ideální funkčnost některých doplňkových služeb.